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6063铝棒批发商　　截至2014年底，我国电解铝企业平均产能规模达37.45万吨/年，年产50万吨及以上的电解铝厂21家，占总产能的65%。 的铝企业集团产能占总产能的68.6%。近年来，很多企业通过上下游产业链、进军深加工和高附加值产品以及兴建自备电厂等做大做强。 　　“利润从曾经的负值飙涨数百元，在高额利润‘’下，企业会加速恢复产能。”业内人士表示，此前出现过资金链问题的企业，也已四处寻找资金，恢复产能。一家钢企负责人也悄悄表示，公司所处位置为内陆省份，对比周边同行，其运输成本和原材料采购成本均较高，且面临周边成本相对较低的同行的竞争，在去年年底，包括国企在内的钢企，不同程度的停产应对。 　　“在电厂库存偏紧、日耗维持相对高位的背景下，北方港口出现了煤炭采购紧张的局面，此时煤企提出长协价涨10元/吨，也在情理之中。”中信黑色品种研究员吴铠表示，对于此次煤企提价，有观点认为是受到天气因素的影响，此次冷空气影响固然重要，但提价更多是因为前期中游煤炭库存偏紧。

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　　文献军希望在汽车领域也能像去年部牵头成立的“民机铝材上下游合作机制”一样，形成闭路循环，汽车生产厂商的试制材料研发的需求，而材料的反馈数据也有利于支持材料研究工作的推进，通过产学研组合解决技术难题，打通产业链，突破我国本土乘用车轻量化研发及生产瓶颈。

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　　东盟各国炼铁产能普遍不足，印度尼西亚和马来西亚是仅有的两个可以生产直接还原铁/热压铁的;炼钢产能远远低于热轧产能，马来西亚是一个方坯生产过剩的;东盟的钢铁厂商主要以生产低利润的商品钢材为主，钢材仍需大量进口，比如：用于汽车、家电、电子产品的扁平材，用于汽车、螺丝的长材。 　　华中以及华南还将遭遇新一轮较强冷空气袭击，低温寒冷天气将到元旦之后，预计南方地区用电保障形势依然严峻　　入冬以来，上级高度煤炭保供稳价工作，多次召开会议，协调各方资源，保障电厂正常发电不过临近年底，部分产地煤炭生产任务接近完成，叠加安全检查，继续扩大生产和外运的动力不足， 产能暂时无法大规模进入市场冬季遭遇罕见的“限电”，也带动了电煤需求，供应紧张局面暂难改变。　　2014年我国进口钢材1443万吨，板带材是进口量占比超过85%;大型及超大型变压器、汽车、家电、风电、核电等 用钢，几乎全部依赖进口。一方面是我国钢铁企业在微利的普钢领域互相残杀、惨淡经营，另一方面钢铁企业却凭借15-20%利润率的 钢继续赚取可观利润。