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t8a材料销售网点 卡市场动力煤报价925元/吨，量 这个价格多天 港口方面，安监形势趋严，供应难有明显增量，市场趋势向好；但政策风险仍在，煤价继续上涨难度不小目前，贸易商经营下水煤出现倒挂，发运减量；受成本支撑，报价高位南方降雨，日耗出现小幅回落，累库，可用天数略有回升；下游依靠长协煤，采购进口煤，对市场煤还盘压价较低，买卖双方分歧不小，成交僵持 支持煤市转好的有利因素如下： 1.上游煤矿严格按核定产能正常生产，供应平稳。 场趋稳后，随着终端采购数量的增多，港口煤价将出现小幅上涨 首先，正月十五过后，南方工业企业复工复产，开足马力，工业品产量高位，用电负荷将有所，电厂日耗也将出现恢复性增长从制造业看，超企业都将在本周复工，其中钢铁、能化等行业企业复工率将达到95%以上其次，这一阶段煤价下跌之时，部分中小户出于“买涨不买落”的心里，并未大规模采购煤炭，只是对长协煤保持刚性拉运而已，目前的库存并未达到非常高的水平尽管沿海八省重点电厂存煤可用天数达到18天，但存煤较节前的并不。 今年是推进供给侧结构性改革的攻坚之年，去产能是重点任务之一。虽然去产能的任务分布于多个行业，但钢铁、煤炭两大行业所占的权重高达70%，而且在不久前进行的“僵尸企业”摸底 中，各地提报的“僵尸企业”也主要来自钢铁、煤炭行业。
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工率未降，但由于钢厂焦炭库存水平较为合理，特别是2月下旬，钢厂控制采购节奏，需求端支撑不足，焦炭供需偏紧格局有所缓解“实际情况与预判大体一致”纪晓云说 不过，焦炭价格自1月初以来的下跌，或已经反映了现货价格提降的预期虽然焦炭供应端目前对价格仍起支撑作用，但终端库存累积带来的压力也使得需求恢复情况对焦价的影响被机构所关注“现货价格虽然刚开始跌，但价格早就降价了”某焦企套保部负责人稍早在交流中表示 “焦炭价格已经提前交易了现货N轮下跌”纪晓云也表示，春节后钢厂。
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矿石供给扩张的周期已经结束，目前矿石供给扩张主要是由前些年的矿石价格过快上涨带来了过多的扩张的需求，矿山现在主要的目标，已经从追盈利能力，在目前的框架和供给量的基础上，其实各大矿山的日子是比较舒服的，也没有其他的原因，在这个基础上进一步供给，现在的市场价格分类。
统计数据显示，泰国汽车产业发展势头良好，4月份该国汽车产量同比增长11.5%至13.8万辆，但今年前四个月总产量为65.4万辆，同比基本持平。正是看到泰国汽车业钢材需求的增长潜力，亚洲钢铁巨头纷纷在该国建厂：2013年4月JFE在罗永府新建年产能40万吨的JFE钢铁镀锌（泰国）公司投产。
按2015年11月底手持船舶订单统计，2016年应交付船舶约5000万载重吨。由于船市继续低迷，实际交付量可能达不到预期，手持订单量也处于下降区间。预计2016年船舶行业钢材需求量